Mejorar abetos de Ibertren
La marca Ibertren contaba con unos abetos de plástico para decorar sus iberamas. Disponía de un buen número, procedentes de la anterior maqueta. Se pueden ver hoy todavía en muchos iberamas de aficionados.
Retroseñalización con Dijikeijs DR4088
Los dispositivos Dijikeijs DR4088 nos permiten automatizar circulaciones o cuantos aspectos consideremos de nuestra maqueta. Necesitamos que los dispositivos de control, sea central u ordenador tenga conocimiento de que está sucediendo en la maqueta. Tenemos que disponer de dispositivos que de una forma u otra detecten la presencia de un tren en un tramo de vía.
Cerrando la estación oculta
En el rincón de la maqueta se encuentra una estación oculta en curva, ya cubierta, pero faltaba cerrar los accesos laterales. Para ello he creado tres piezas de decoración fácilmente extraibles, de forma que pueda accederse cómodamente al interior. Presento aquí el trabajo realizado por si resulta de interés para resolver situaciones de construcción similares.
Catenarias con impresión 3D
Hace algún tiempo que realicé el diseño de catenarias 3D. Fue ampliando el conjunto con tensores finales de línea y recientemente he creado soportes para catenarias para varias vías. Los archivos STl disponibles para descarga en esta entrada.
Esquema de explotación maqueta ferroviaria.
El esquema de explotación de una maqueta ferroviaria es una visión simple, esquematizada de los trayectos e intercomunicaciones posibles en el trazado. Este esquema nos permite ver fácilmente que tipo de rutas podemos establecer para simular el tráfico ferroviario. Continúa leyendo «Esquema de explotación maqueta ferroviaria.»
Adaptador S88 a S88N para módulos de retroalimentación
Los módulos S88 se comunican por un bus de retroalimentación. Inicialmente este sistema utilizaba para la conexión entre los diferentes módulos un cable plano de 6 líneas. Aunque este sistema sigue vigente ha sido progresivamente sustituido por el S88N, por conexiones mediante cables de Ethernet. Continúa leyendo «Adaptador S88 a S88N para módulos de retroalimentación»
Programación de la velocidad a escala
En una entrada anterior hablamos de la velocidad de los trenes a escala. Realizaremos ahora la programación de dos locomotoras Kato, serie 269. La primera ajustaremos la velocidad a escala rigurosa, mientras que a la segunda le aplicaremos un incremento del 50% siguiendo la norma NEM 661.
Realizar cargas de traviesas.
En la construcción de la maqueta, o bien, como consecuencia de modificaciones o reparaciones se nos acumulan fragmentos de vía dañada. Una forma de reaprovechar esas vías puede ser para decoración, o creación de cargas para nuestros vagones. He realizado con esta idea en mente, unas cargas de traviesas para pequeños vagones reutilizando fragmentos de vía. Continúa leyendo «Realizar cargas de traviesas.»
Decodificador de accesorios Dijikeijs DR4018
En la maqueta de N he instalado algunos decodificadores de accesorios Dijikeijs DR4018. Este dispositivo resulta muy versátil para gestionar cambios de agujas y señales luminosas. Veremos aquí su programación más básica.
Continúa leyendo «Decodificador de accesorios Dijikeijs DR4018»
Velocidad en los trenes a escala
No resulta fácil tratar la velocidad en los trenes a escala. La mayoría de los modelos cuando los adquirimos disponen de unos valores de aceleración y velocidad que superan con creces a sus hermanos mayores.
Señales ferroviarias.
Un elemento importante en el acabado de nuestras maquetas es la presencia, a lo largo del trayecto, de señales ferroviarias. Son de fácil elaboración y enriquecen notablemente la escena ferroviaria.
Clase DRG80
Las locomotoras de tanque Clase DRG80 eran locomotoras estándar alemanas en la Deutsche Reichsbahn. Se adquirieron con la intención de reemplazar las viejas y desvencijadas locomotoras de las líneas ferroviarias estatales que realizaban tareas de maniobras en las estaciones grandes. … Continúa leyendo Clase DRG80
E.402B FS
Las locomotoras de la serie E.402B son una evolución de las locomotoras E402 de la FS italiana. Su antecesora se desarrolló a principios de los años 90, ante la necesidad de una locomotora que pudiera transportar tanto trenes de mercancías … Continúa leyendo E.402B FS
Serie 276 Renfe
La serie 276 Renfe es una serie de locomotoras eléctricas, conocidas como “las francesas” que entraron en servicio entre 1956 y 1965. Desarrolladas por Alsthom, entrego las primeras 20 unidades, fabricadas por la marca francesa, en 1.952. Si bien, no pudieron ser puestas en servicio hasta 1.956 cuando se finalizaron las primeras electrificaciones catalanas. El resto de la serie la fabricó la industria nacional bajo licencia. Continúa leyendo «Serie 276 Renfe»
Estación de “Vilatallada”
En la maqueta, al final de la vía única que parte de la población de “Moritzburg” y que asciende por el rincón de la maqueta atravesando un entorno rural. Está ubicada una pequeña estación término que da servicio ferroviario a … Continúa leyendo Estación de “Vilatallada”
Vía única en zona rural
Con los trabajos de decoración en la zona rural con vía única que cubrirá la estación oculta ya finalizados. Ya está ubicada en la maqueta, fijando la estructura al nivel inferior y dando conexión eléctrica a las vías. Como ya … Continúa leyendo Vía única en zona rural
T3 Prusiana Arnold Digitalización
La T3 Prusiana de Arnold es una locomotora sencilla que puede obtenerse fácilmente de segunda mano. Digitalizarla es un proceso es muy sencillo. Desmontamos la locomotora desenroscando la chimenea que actúa de tornillo fijando la carcasa al chasis, y separándola … Continúa leyendo T3 Prusiana Arnold Digitalización
Vallas 3D
Con la creación de la zona rural, con numerosos desniveles, requería diferentes tipos de cercados y vallas 3D. Buscando en www.thingiverse.com encontré varias opciones interesantes. Continúa leyendo «Vallas 3D»