Fichas con información de las locomotoras eléctricas de otras compañias europeas presentes en mi parque motor N.
Las locomotoras de la serie E.402B son una evolución de las locomotoras E402 de la FS italiana. Su antecesora se desarrolló a principios de los años 90, ante la necesidad de una locomotora que pudiera transportar tanto trenes de mercancías … Continúa leyendo E.402B FS
La serie 420 es un conjunto de locomotoras eléctricas de los ferrocarriles suizos, más conocidos como Re 4/4 II. Ampliamente utilizadas para el transporte de viajeros, tanto en tracción individual como en parejas. Realizan también servicios de mercancías, habitualmente en … Continúa leyendo Serie 420 SBB
Las locomotoras Ce 6/8 II son locomotoras eléctricas articuladas de la SBB, se utilizaron principalmente en el ferrocarril de Gotthard. Estuvieron en funcionamiento hasta la década de los 80. De las 33 locomotoras construidas entre 1919 y 1922 se conservan … Continúa leyendo Serie Ce 6/8 SBB (Cocodrilo)
La serie 2600 de locomotoras de “Caminhos de Ferro Portugueses” (CP) consta de 21 unidades. En dos subseries de 12 y 9 unidades prácticamente idénticas entre ellas. A principios de los años 70 con la crisis energética surge la necesidad … Continúa leyendo Serie 2600/20 CP
La 620, más conocida por su numeración anterior Re 6/6, es una locomotora eléctrica de seis ejes en disposición … Continúa leyendo Serie 620 SBB (Re 6/6)
Perteneciente a la familia de locomotoras eléctricas de Siemens ES64. La ES64U2 se desarrolló originalmente como una locomotora universal para los Ferrocarriles Federales de Austria (ÖBB). Continúa leyendo Serie 182 DB (ES64U2)
Se fabricaron 217 unidades de esta locomotora de la DB entre 1974 y 1984. Fueron empleadas principalmente en el transporte local y regional. La velocidad de 160 km/h permitió su empleo también en servicios de larga distancia. Continúa leyendo Serie 111 DB
Fue bautizada por algunos compañeros de afición como “La Pulga” durante su participación en encuentros modulares. de libre creación, esta locomotora en N no reproduce ninguna máquina real. Continúa leyendo «La pulga»
La serie 1984, apodada el «cocodrilo alemán», está compuesta por locomotoras de seis ejes en disposición Co-Co de la DR. Diseñadas en 1940 para el servicio de mercancías… Continúa leyendo Serie 194 DB (E 94)
Estas locomotoras parten de la serie 1043 de diseño y fabricación Sueca, sus precursoras con control por tiristores, . Los austriacos desarrollaron esta locomotora integramente austriaca con un diseño exterior muy similar, pero se trataba de un modelo completamente nuevo. Continúa leyendo Serie 1044 ÖBB
En 1922 se realizó el pedido de 30 locomotoras eléctricas con rodaje Co-Co para dar servicios de trenes de mercancías en líneas de montaña. Se construyeron por Krauss ( parte mecánica) y WASSEG ( parte eléctrica ), fueron entregadas entre 1925 y 1926… Continúa leyendo Serie 191 DB (E 91)
La DRG ( Deutsche Reichsbahn Gesellschaft ) encargó en 1927, tras el buen resultado de las pruebas con la E 21, 33 locomotoras del tipo E 17, con una velocidad máxima de 120 km/h para los trenes expreso. Se aumento el pedido a 38 unidades al año siguiente… Continúa leyendo Serie 117 DB (E 17)
Esta máquina constituye un símbolo de la reunificación alemana, por ser la primera locomotora operada por la DR y la DB. Continúa leyendo Serie 112 DR
La serie 243 DR se corresponde con la 143 de la DB, muchas de estas máquinas formaron parte de la DB tras la reunificación. Continúa leyendo Serie 143 DB
La serie 151 compuesta de un total de 170 locomotoras construidas entre 1972 y 1978, es la mejora de su precursora, la serie 150. Se desarrolla con el objetivo de alcanzar en el transporte de mercancías la velocidad de 120 … Continúa leyendo Serie 151 DB
La serie 127 Eurosprinter pertenece a las ES 64, nombre de una familia de locomotoras fabricadas por Siemens y Krauss-Maffei. El elemento común es la potencia de 6.400 kW. De derivan de esta familia las series 127, 152, 182 y … Continúa leyendo Serie 127 DB Eurosprinter
El consorcio Siemens y Henschel presentó en 1961 el proyecto de esta locomotora para las líneas InterCity de alta velocidad. Con rodaje Co-Co y 6 motores suministraba 8.600 C.V. a 200 km/h y en 10 minutos podía entregar 12.000 C.V. … Continúa leyendo Serie 103 DB
La serie 110 (E 10) de los ferrocarriles alemanes, es una máquina con numerosas variantes y modificaciones que dieron lugar a varias series. En el proyecto de construir locomotoras con componentes estandarizados, con rodaje Co-Co para los trenes de mercancías … Continúa leyendo Serie 110 (E 10.3 Bügelfalte)