!Bienvenido! Soy Jose Saiz. Ha llegado a esta página para conocer algo sobre mí y el porqué de “El blog de Peponcito”. Seré breve, no se asuste.
Ingeniero informático de sistemas, freelance. Obtuve la Ingeniería Técnica de Sistema e Ingeniería Superior en Informática en la UOC. No obstante mi primera opción profesional fue Psicología Clínica que cursé en la Universidad de Barcelona donde me licencié en 1.991. Pero debido al estado del mercado laboral sanitario y a la demanda en profesionales de las nuevas tecnologías a mediados de los 90’s, reorienté mi carrera profesional.
Mi afición por el ferrocarril se remonta a mi infancia. Podría decir que desde que tengo memoria el ferrocarril ha estado presente. Mi interés siempre estuvo en el ferrocarril en miniatura y en la construcción del entorno con el que jugar con los trenes. No mostraba entonces demasiado interés por el ferrocarril real, ni su historia.
La afición estuvo aparcada muchos años. La recuperé hacia principios de los años 90, cuando volví a adquirir, como casi todos, un par de kits de inicio y me planteé nuevamente la construcción de una maqueta. Desde entonces, con periodos de mayor o menor actividad, he ido incrementando mi interés y ganas de hacer en este hobby.
Socio activo del Agrupament Ferroviari de Barcelona (AFB), participo en muchas de las actividades que organiza como asociación.
El blog de Peponcito
Este blog nació un poco por casualidad hace ya bastantes años. Con el tiempo lo he orientado hacia el modelismo ferroviario. Inicialmente escribía, muy esporádicamente, sobre algún evento relacionado con encuentros de módulos u otra actividad en la que participaba.
Actualmente he añadido secciones separadas para las diferentes maquetas y dioramas en H0 y N, para las fichas de mi parque motor y una sección de tutoriales donde intento aportar lo que he ido aprendiendo sobre electrónica, decoración o mantenimiento del material.
Mantengo también otros blog:
- Informática Cotidiana.
- Peponcito volador – Historias de un piloto ULM.
Espero que este blog sea de su agrado, encontrando entradas de su interés. Me gustaría poder saludarle personalmente mediante los comentarios.
Jose Saiz
Hola ! darte las gracias por este blog que en mi caso a sido de gran ayuda en el tema de las señales ferroviarias, espero que no te importe que comparta el enlace de tu blog con otros aficionados.
Nuevamente darte las gracias!!!
Hola !
Gracias por el comentario. Me alegra saber que el blog resulta de utilidad para otros aficionados.
Y gracias por compartir el enlace a este blog.
Un saludo.
Gracias a personas como tú, los que no sabemos o no nos atrevemos por miedo a romper algo, encontramos el apoyo para seguir adelante con nuestros proyectos.
Ayer 21/1/2021 ya tuve la ocasión de comentarte la suerte que tuve al «encontrarte» para seguir adelante con la e402b y los leds smd.
Por cierto hago N Renfe con alguna concesion europea «por culpa» ? del Talgo.
Repito, gracias.
Gracias.
Saber que resulta útil me anima a seguir publicando. Aprendí mucho de publicaciones de otros y justo es compartir lo poco que sé. Mucho queda por aprender y mejorar.
Aunque ultimamente no he tenido mucho tiempo, espero poder retomar una cierta regularidad.
Un saludo.
Buenas tardes.
Me parece muy interesante el que haya personas que mantengan esta afición.
No sé si peco de atrevido pero tengo unos cuantos modelos de los que quiero deshacerme ya que no soy aficionado, lamentablemente, y que eran de mi abuelo.
Evidentemente son modelos analógicos, de los de antes, si puedes estar interesado, puedo enviarte alguna foto.
Gracias por tu atención y perdona la intromisión.
Hey que tal, oye donde consigues tus trenes a escala?
Los Construyes tu mismo?
Es posible hacer uno(como pasatiempo?
Hola Alonso.
Tengo trenes en escala N (1;160) y H0 (1:87). Los de H0 son pocos y todos comerciales, casi todos de la marca Roco, y alguno inglés de Horbny.
De escala N tengo muchos, algunos de ellos sí son artesanales, modificando uno comercial, o bien con el chasis motorizado y una carcasa en resina. He realizado también coches y furgones artesanales en escla N y son una buena forma de empezar a hacer material rodante por uno mismo.
En Internet encontrarás mucha información, mira en enlaces, allí tienes algunas direcciones con páginas en las que encontraras paso a paso algunas construcciones.
Un saludo.
Si normalmente decimos todos nuestros defectos y nos parece correcto, tambien nos debe parecer correcto decir las virtudes que tenemos.
Me permito decirte que, sí tienes muchas cosas destacables; mas de las que crees.
Deja de arañarle tiempo al tiempo y disfrutalo ¿como? dedicandote a tí de ves en cuando
Cariños