Motorización 318 Ibertren

Motorización y digitalización de una carcasa de 318 Ibertren, en escala N. Realizada con chasis de SD7 de LikeLife.

Disponía del motor y bogies de una locomotora Sd7 de Like Life. El chasis se había perdido en una transformación hace ya algunos años. Con las piezas conservadas para recambios encontré en Internet el diseño para la impresión en 3D de un nuevo chasis. El archivo puede descargarse de https://www.thingiverse.com/thing:2963856.

A falta del peso para uno de los bogies, diseñe una pieza que permitiera cerrar la transmisión. El archivo para su impresión puede descargarlo aquí.

Se deben añadir unas tiras de cobre o metal en los puntos de contacto de los bogies para soldar los cables de alimentación.

Para fijar la motorización a la carcasa Ibertren, se puede girar el motor. Por debajo y pegada al chasis se debe añadir una pieza de plástico. Podemos realizar un poco de chaflán para facilitar la inserción en los orificios que lleva la carcasa, donde se cerraba la motorización original.

El espacio que nos queda a los lados puede rellenarse con pequeñas piezas de plomo, lo que dará algo más de peso y evitará que el motor gire sobre sí mismo.

 

Digitalización.

Estas máquinas son fáciles de digitalizar. El espacio nos permite ubicar el decodificador encima del motor o sobre un bogie. Se ha empleado un LaissDcc económico que da buen resultado en nuestra escala.

318 Ibertren

Para la iluminación se han empleado leds smd blancos. Pegados directamente con cianocrilato. El frontal ha sido añadido sobre una pieza de plástico en L para ubicarlo a la altura adecuada y próxima a la óptica.

La resistencia para los leds se ha montado sobre una pequeña placa de circuito. También smd y pegado igualmente a la tapa y contrapeso posterior.

Acabado

La motorización original de Ibertren lleva los faldones unidos a los bogies. Con las motorizaciones de estas unidades podemos mejorar este aspecto creando un faldón solidario con la carcasa.

Empleo para ello las tapas de los cables nuevos de VGA. Algunos tienen la medida exacta del ancho de nuestras locomotoras. Cortando un lateral y dando forma resulta muy fácil crearlos.

318 Ibertren

Una vez pintado, se añaden topes de latón y un enganche no funcional o mangueras.

En este caso solo he creado el delantero. Ya que el posterior debería hacerlo solo lateral para dejar espacio al enganche, este sí funcional. El enganche lo he fijado al bogie de la SD7 mediante un fragmento de espuma con cianocrilato. Ya presenté en otra entrada de este blog este sistema que utilizo hace años y que ha demostrado ser práctico y funcional.

318 Ibertren

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