La serie de locomotoras 10.800 de Renfe seria renombrada como serie 308, la constituyeron 41 locomotoras fabricadas entre 1.966 y 1.969 por General Electric y Babcock Wilcox. Empleadas en Renfe para servicios mixtos, mercancías y maniobras, con la librea de la época verde con franjas amarillas. Recibieron el apodo de las “ye-yes”.
Derivadas del modelo de general Electrics U 10 B utilizado en compañías de numerosos países. Le fue añadido un calderin de vapor para proporcionar calefacción al tren, lo que le permitía dar servicio de pasajeros sin vagón calderin. Estaban equipadas con un motor Caterpillar de 520 Kw (710 C.V.), alcanzando la velocidad de 120 km/h.
En los años 90 se les dotaría de sistema de freno dual y se suprimiría el sistema de calefacción. Reduciendo sus servicios a maniobras y pequeños mercancías. Recibirían en estos años los colores rojo y gris de los tractores de maniobras.
Su buen rendimiento ha permitido que solo 13 unidades fueran desguazadas tras medio siglo de servicio. La mayor parte de la serie ha sido vendida o apartada. Actualmente varias de ellas se encuentran operativas en empresas privadas y asociaciones.
Más información:
http://trenesytiempos.blogspot.com/2013/11/las-magnificas-ye-yes.html
http://ferropedia.es/mediawiki/index.php/Renfe_Serie_308
https://es.wikipedia.org/wiki/Serie_308_de_Renfe
http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=22
| Años de Puesta en servicio: | 1966-1969 |
| Unidades fabricadas | 41 |
| Disposición ejes | Bo-Bo |
| Constructores | General Electrics, Babcock y Wilcox |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Potencia | 520 KW (710 CV) |
| Longitud entre topes | 12.932 mm |
| Motores de tracción | 1 x Caterpillar D398 |
| Peso | 64 T |
| Peso por eje | 16 |
El modelo en N
El modelo fue fabricado por Startrain en diversas libreas y numeraciones. Dispongo de un modelo originalmente de Cementera de Tudela repintado en decoración del proyecto RAMA. Esta decoración se realizó a unidades preparadas para ser expuestas y vendidas a otras compañías. No obstante han realizado servicios de maniobras y auxiliares.
Adquirida digitalizada en tienda con un decodificador ZIMO ha demostrado un buen funcionamiento. Afortunadamente no se han presentado problemas de contacto o adherencia muy habituales en este modelo, dado sus pequeñas dimensiones y peso.
La documentación que acompaña este modelo puede ser descargada aquí 308_startrain.
Buenas. Que longitud entre topes tiene la locomotora 308 en escala N?. Gracias
La longitud a escala puede calcularse con la longitud entre topes del modelo real dividida por la escala.
En esta locomotora 12932 / 160 = 80,8 mm.
Un saludo
Estoy haciendo una a 1/8 para mis nietos y necesito planos pues en algunas medidas tengo problemas es para funcionar por un parque
Lo siento, no dispongo de planos de esa locomotora.
Yo tengo una y la verdad es que se ve tan pequeña en comparación con algunos vagones de la vieja Ibertren.