Este conjunto de 10 locomotoras-tender fueron construidas en Bélgica en 1.885 por Marcinelle y Couillet . Y adquiridas por MZA en 1.886 para realizar multitud de tareas por el litoral mediterráneo, habitualmente tareas de apoyo, maniobras, trenes de obras y circulaciones discrecionales o de suplencias. Son conocidas como “Cuco“ en los entornos ferroviarios, apodo que se supone recibieron por los balanceos en su andar.

Al integrarse en Renfe recibirían la numeración 020-0231 a 020-0240. Se mantendrían asignadas a los mimos depósitos que en su vida en la MZA, excepto la 0237 que fue vendida hacia 1.945. Trabajaron en distintos puertos y realizaron diversas tareas secundarias en múltiples lugares. Tuvieron una larga vida activa, siendo retiradas entre finales de los 60 y principios de los 70.

Varias de estas locomotoras se encuentran preservadas.

• 0231 en un pedestal a la entrada del museo de Delicias.
• 0232 por la ARMF en orden de marcha, tras su recuperación de un pedestal en Valencia.
• 0234 en un pedestal en Terrassa, aunque se supone pueda ser la 0238 con las matriculas cambiadas.
• 0235 en el museo Elder en Las Palmas de Gran Canaria.
• 0236 en el museo de Vilanova.
• 0237 en el Museo de la Siderurgia de Langreo.

Más información en:

http://trenesytiempos.blogspot.com/2014/11/la-familia-de-las-cucos-renfe-020.html

http://www.armf.net/es/rest_fitxa.php?codi=6

http://ferropedia.es/wiki/Renfe_Serie_020-231_a_240_(Cu_c%C3%BA)._Por_Toni_Nieto

El modelo en N

Esta locomotora fue reproducida por Ibertren. Dispongo en mi parque motor de dos unidades, de referencia 945 de la antigua Ibertren.

La primera con matrícula 020-0262 en color verde, esta digitalizada con decodificador Digitrax DX125.

La segunda tambien con matrícula también 020-0262 en color negro, con decodificador CT DC74zD.